Ninebot & Segway Fehlercodes erklärt

E10 Display und Steuerung reden nicht miteinander

Bauteil: Dashboard↔Controller · Reparatur etwa 30–120 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Nach dem Einschalten ein langer Piepton, Ausrufezeichen im Display, Roller fährt nicht.

Ursache: Das Kabel zwischen Lenker und Trittbrett (Display ↔ Steuerung) hat einen Wackelkontakt, ist geknickt oder ein Kontakt ist verbogen. Seltener: Display oder Steuerung defekt. Häufig nach dem Zusammenklappen oder bei Feuchtigkeit.

Selbst probieren: Roller aus, Power-Knopf 15 Sekunden halten (Reset). Klappgelenk öffnen, Stecker des Displaykabels abziehen und wieder fest aufstecken, Kontakte auf Knicke prüfen.

Wenn das nicht hilft: Kabelbaum tauschen, sonst Display oder Steuerung.

E11 Motor: Phase A – Stromfehler

Bauteil: Motor Phase A · Reparatur etwa 90–180 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Roller ruckelt, fährt nicht an oder piept beim Gasgeben.

Ursache: Ein Motorkabel (dick, meist gelb/grün/blau) hat einen Wackelkontakt oder ist beschädigt, oder ein Leistungsteil in der Steuerung ist defekt.

Selbst probieren: Motorstecker am Hinterrad prüfen, Kontakte reinigen, fest stecken.

Wenn das nicht hilft: Motorkabel/Motor, sonst Steuerung (ESC).

E12 Motor: Phase B – Stromfehler

Bauteil: Motor Phase B · Reparatur etwa 90–180 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Wie Fehler 11.

Ursache: Wie Fehler 11, andere Motorphase.

Selbst probieren: Motorstecker prüfen.

Wenn das nicht hilft: Motorkabel/Motor, sonst Steuerung.

E13 Motor: Phase C – Stromfehler

Bauteil: Motor Phase C · Reparatur etwa 90–180 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Wie Fehler 11.

Ursache: Wie Fehler 11, dritte Motorphase.

Selbst probieren: Motorstecker prüfen.

Wenn das nicht hilft: Motorkabel/Motor, sonst Steuerung.

E14 Gasgriff defekt oder nicht in Ruhestellung

Bauteil: Gasgriff · Reparatur etwa 20–60 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Piepen nach dem Einschalten, kein Vortrieb. Der häufigste Ninebot-Fehler.

Ursache: Der Gashebel stand beim Einschalten nicht ganz in Ruhestellung, klemmt, oder sein Sensor/Stecker ist defekt oder feucht.

Selbst probieren: Roller aus, Gashebel loslassen, ganz zurückfedern lassen, wieder einschalten. Klemmt der Hebel: Schraube lösen, Hebel reinigen. Bleibt der Fehler: Stecker unter dem Lenker prüfen.

Wenn das nicht hilft: Gasgriff tauschen (günstiges Teil).

E15 Bremshebel (links) defekt oder nicht in Ruhestellung

Bauteil: Bremshebel · Reparatur etwa 20–60 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Piepen nach dem Einschalten, Motor bremst oder gibt kein Gas.

Ursache: Bremshebel steht nicht ganz zurück, Magnet/Sensor im Hebel verstellt, Stecker feucht oder lose.

Selbst probieren: Hebel loslassen, neu einschalten. Hebel auf Leichtgängigkeit prüfen, Stecker prüfen.

Wenn das nicht hilft: Bremshebel tauschen.

E16 Rechter Bremshebel / Akku-Schutzschalter

Bauteil: Bremse/Batterie-MOS

So zeigt es sich: Piepen nach dem Einschalten.

Ursache: Bei Rollern mit zwei Bremshebeln (G3, G2, F-Serie): rechter Hebel nicht in Ruhestellung oder defekt. Bei älteren Modellen: Akku-Schutzschalter (MOS) meldet Fehler.

Selbst probieren: Rechten Bremshebel loslassen, neu einschalten.

Wenn das nicht hilft: Bremshebel tauschen; bei älteren Modellen Akku/Steuerung prüfen.

E18 Motor-Hallsensor defekt

Bauteil: Motor-Hallsensor · Reparatur etwa 60–220 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Roller ruckelt stark, fährt nicht an, Motor „hackt".

Ursache: Der Sensor im Motor, der die Radstellung meldet, gibt kein sauberes Signal – Kabel (dünner 5-poliger Stecker) beschädigt, Wasser im Motor oder Sensor defekt.

Selbst probieren: Roller neu starten. Kleinen Motorstecker am Hinterrad prüfen, trocknen, fest stecken.

Wenn das nicht hilft: Hinterrad/Motor tauschen, seltener Steuerung.

E19 Akkuspannung nicht in Ordnung

Bauteil: Batteriespannung · Reparatur etwa 80–280 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Roller schaltet ab, lädt nicht, zeigt falschen Ladestand.

Ursache: Die Spannung des Akkus passt nicht zum Erwartungswert – Akku tiefentladen, Zellgruppe defekt oder Akku-Elektronik (BMS) gestört.

Selbst probieren: Akku voll laden (mehrere Stunden), Roller neu starten. Bringt das nichts: Zellspannungen mit Scooter-Check ansehen.

Wenn das nicht hilft: Akku prüfen/tauschen.

E21 Keine Verbindung zum Akku (BMS)

Bauteil: BMS-Kommunikation · Reparatur etwa 40–280 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Roller geht an, fährt aber nicht; Akkuanzeige falsch oder leer.

Ursache: Die Steuerung erreicht die Akku-Elektronik nicht: Akkustecker lose oder oxidiert, Kabel im Trittbrett beschädigt, BMS defekt.

Selbst probieren: Akku-Stecker im Trittbrett prüfen (Bodenplatte abschrauben), reinigen, fest stecken.

Wenn das nicht hilft: Akku-Kabel oder Akku/BMS tauschen.

E22 Akku-Elektronik (BMS) meldet Fehler

Bauteil: BMS-Konfiguration · Reparatur etwa 150–280 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Roller fährt nicht oder nur kurz.

Ursache: Das BMS erkennt ein Problem im Akku (Zelle, Temperaturfühler, Schutzschaltung).

Selbst probieren: Akku voll laden, neu starten. Zellspannungen mit Scooter-Check prüfen.

Wenn das nicht hilft: Akku tauschen.

E23 Akku nicht aktiviert / Seriennummer fehlt

Bauteil: BMS-Seriennummer · Reparatur etwa 40–280 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Roller fährt nicht, oft nach Akkutausch.

Ursache: Der Akku hat keine gültige Seriennummer oder wurde nicht mit dem Roller „verheiratet" – typisch nach Bastelei oder Ersatzakku.

Selbst probieren: Verkäufer fragen, ob der Akku getauscht wurde.

Wenn das nicht hilft: Akku über die Ninebot-App oder in der Werkstatt aktivieren lassen.

E24 Systemspannung nicht in Ordnung

Bauteil: Versorgungsspannung · Reparatur etwa 40–150 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Roller schaltet ab oder startet nicht.

Ursache: Die Versorgungsspannung der Steuerung schwankt – Kabel, Akku oder Steuerung.

Selbst probieren: Akku laden, Stecker prüfen.

Wenn das nicht hilft: Verkabelung und Akku prüfen.

E25 Display-Kommunikation gestört

So zeigt es sich: Ausrufezeichen im Display, Roller reagiert nicht richtig.

Ursache: Die Verbindung zwischen Display und Steuerung ist gestört (ähnlich Fehler 10), oft Display-Elektronik.

Selbst probieren: Roller aus, Power-Knopf lang drücken, neu starten. Displaykabel prüfen.

Wenn das nicht hilft: Display tauschen.

E26 Steuerung: Speicherfehler

Bauteil: EEPROM/Flash · Reparatur etwa 40–180 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Roller startet nicht sauber, Einstellungen gehen verloren.

Ursache: Interner Speicher der Steuerung fehlerhaft, oft nach einem abgebrochenen Firmware-Update.

Selbst probieren: Neu starten. Firmware über die Ninebot-App erneut aufspielen.

Wenn das nicht hilft: Steuerung neu flashen oder tauschen.

E27 Steuerung: Passwort-/Konfigurationsfehler

Bauteil: ESC-Konfiguration · Reparatur etwa 90–180 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Roller fährt nicht, App-Verbindung hakt.

Ursache: Gespeicherte Konfiguration der Steuerung ist beschädigt.

Selbst probieren: Über die Ninebot-App neu koppeln.

Wenn das nicht hilft: Steuerung prüfen.

E28 Steuerung: MOSFET-Fehler (oben)

Bauteil: MOSFET · Reparatur etwa 90–180 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Roller fährt nicht, Steuerung wird heiß.

Ursache: Ein Leistungstransistor in der Steuerung ist durchgebrannt – oft nach Überlastung oder Wasser.

Selbst probieren: Nicht weiterfahren.

Wenn das nicht hilft: Steuerung (ESC) tauschen.

E29 Steuerung: MOSFET-Fehler (unten)

Bauteil: MOSFET · Reparatur etwa 90–180 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Wie Fehler 28.

Ursache: Wie Fehler 28.

Selbst probieren: Nicht weiterfahren.

Wenn das nicht hilft: Steuerung tauschen.

E35 Seriennummer ungültig / Steuerung nicht aktiviert

Bauteil: ESC-Aktivierung · Reparatur etwa 30–80 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Roller fährt nicht oder nur langsam, Fehler bleibt nach Neustart.

Ursache: Die Steuerung hat keine gültige Seriennummer – nach Tausch der Steuerung, missglücktem Flashen oder Bastelei. Beim Gebrauchtkauf ein deutliches Warnzeichen.

Selbst probieren: Verkäufer fragen, was am Roller gemacht wurde.

Wenn das nicht hilft: Seriennummer über die Ninebot-App eintragen (Aktivierung) oder Werkstatt.

E36 Ladeanschluss: Spannungsfehler

Bauteil: Ladeverkabelung · Reparatur etwa 20–80 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Roller lädt nicht oder bricht das Laden ab.

Ursache: Ladebuchse verschmutzt/feucht, Ladekabel defekt oder Netzteil liefert falsche Spannung.

Selbst probieren: Ladebuchse reinigen und trocknen, anderes Ladegerät probieren.

Wenn das nicht hilft: Ladebuchse oder Netzteil tauschen.

E37 Ladeanschluss: Fehler

Bauteil: Ladehafen · Reparatur etwa 30–90 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Lädt nicht.

Ursache: Wie Fehler 36, Ladebuchse oder Ladeelektronik.

Selbst probieren: Buchse prüfen, anderes Netzteil.

Wenn das nicht hilft: Ladebuchse tauschen.

E38 Netzteil / Ladestrom falsch

Bauteil: Laden · Reparatur etwa 30–60 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Laden bricht ab, Netzteil wird heiß.

Ursache: Falsches oder defektes Netzteil.

Selbst probieren: Nur das Original-Netzteil verwenden.

Wenn das nicht hilft: Netzteil tauschen.

E39 Akku-Temperatur zu hoch oder Fühler defekt

Bauteil: Akku-Temperatur · Reparatur etwa 40–280 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Roller schaltet ab, lädt nicht, besonders im Sommer oder nach schneller Fahrt.

Ursache: Akku überhitzt oder der Temperaturfühler im Akku meldet Unsinn.

Selbst probieren: Roller abkühlen lassen (30 Minuten), dann neu starten. Bleibt der Fehler bei kaltem Akku: Fühler defekt.

Wenn das nicht hilft: Akku prüfen/tauschen.

E40 Steuerung überhitzt oder Temperatursensor defekt

Bauteil: Controller-Temperatur · Reparatur etwa 40–180 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Roller schaltet unter Last ab, Fehler kommt bei warmem Wetter oder Bergfahrten.

Ursache: Die Steuerung wird zu heiß (Überlastung, Tuning, Motor schwergängig) oder ihr Temperatursensor ist defekt.

Selbst probieren: Abkühlen lassen, neu starten. Kommt der Fehler bei kalter Steuerung: Sensor/Steuerung.

Wenn das nicht hilft: Steuerung prüfen/tauschen.

E42 Zweiter Akku (extern) nicht erreichbar

Bauteil: Externe BMS-Komm. · Reparatur etwa 20–100 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Reichweite plötzlich halbiert, Fehler im Display.

Ursache: Nur bei Rollern mit Zusatzakku: Verbindung zum externen Akku unterbrochen.

Selbst probieren: Stecker des Zusatzakkus prüfen.

Wenn das nicht hilft: Kabel/Zusatzakku prüfen.

E45 Akku tiefentladen

Bauteil: Tiefentladung/Integrität · Reparatur etwa 60–280 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Roller geht nicht an, lädt nicht sofort.

Ursache: Der Akku wurde zu weit entladen (lange gestanden). Die Schutzschaltung hat abgeschaltet.

Selbst probieren: Mehrere Stunden am Original-Netzteil laden, auch wenn zunächst nichts passiert. Bei Scooter-Check zählt die Tiefentladung als Warnzeichen für die Akku-Lebensdauer.

Wenn das nicht hilft: Akku prüfen; bei wiederholten Tiefentladungen Ersatz.

E47 Akku-Schutzschaltung ausgelöst

Bauteil: Schutzplatine · Reparatur etwa 150–280 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Roller schaltet ab, fährt nicht.

Ursache: Die Schutzplatine im Akku hat wegen Über-/Unterspannung oder Kurzschluss abgeschaltet.

Selbst probieren: Laden, neu starten.

Wenn das nicht hilft: Akku/BMS prüfen.

E48 Externer Akku: Fehler

Bauteil: Schutzplatine · Reparatur etwa 150–280 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Fehler mit Zusatzakku.

Ursache: Nur bei Rollern mit Zusatzakku: dessen Elektronik meldet einen Fehler.

Selbst probieren: Stecker prüfen.

Wenn das nicht hilft: Zusatzakku prüfen.

E49 Firmware passt nicht zusammen

Bauteil: BMS-Firmware · Reparatur etwa 30–80 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Fehler nach einem Update, Roller fährt eingeschränkt.

Ursache: Die Programmversionen von Steuerung, Display und Akku passen nicht zueinander – nach abgebrochenem Update oder Teiletausch.

Selbst probieren: Update über die Ninebot-App erneut ausführen.

Wenn das nicht hilft: Firmware-Abgleich in der Werkstatt.

E51 Firmware-Abgleich fehlgeschlagen

Bauteil: Firmware-Abgleich · Reparatur etwa 30–80 € (Teil + Werkstatt, Richtwert)

So zeigt es sich: Wie Fehler 49.

Ursache: Wie Fehler 49.

Selbst probieren: Update wiederholen.

Wenn das nicht hilft: Firmware-Abgleich in der Werkstatt.